齿条式电动助力转向系统（REPS）专为重量较大的车辆设计，可承受较高的前轴负荷，同时优化布置空间。齿条式电动助力转向系统能够为各种尺寸的车辆提供转向解决方案，从中型车辆到全尺寸皮卡，并且适用于所有动力类型，包括内燃机（ICE）车辆和电动车辆（EV）。
系统的电子元件与转向齿条壳体集成，而且能够经受高温及发动机舱中的特有环境。
除了节省发动机舱的宝贵空间外，齿条式电动助力转向系统的集成式电机控制器还可以轻松安装到不同的车辆平台上。与采用分离式电子控制器的系统相比，它们能够降低组装成本，提高性能完整性。
耐世特于2010年生产了世界上第一个12伏齿条式电动助力转向系统。如今，北美75%的全尺寸卡车都配备了我们的齿条式电动助力转向系统。
我们还为齿条式电动助力转向系统提供高可用性、模块化和高输出选项。
高输出齿条式电动助力转向系统
耐世特的高输出（HO）齿条式电动助力转向系统的负载能力最高可达27千牛，这不仅支持电动汽车增加的负载，还为重型皮卡从液压助力转向转换为电动助力转向提供了新的选择。
高输出齿条式电动助力转向系统的优势
- 通过减少重量和按需发动机自动启停来提高燃油经济性
- 通过减少摩擦获得更好的转向手感
- 通过高可用性电气架构和先进的驾驶辅助功能增强安全性
- 更高消费者价值：帮助整车厂缩小轻型和重型皮卡之间的“性价比差距”
访问我们的博客以了解更多信息
- 耐世特产品组合与大趋势的融合：赋能未来移动出行
- 全球电动助力转向系统产量里程碑：转向技术领导力触动数百万人的生活
- 为电动卡车赋能的先进转向与传动系统技术
- 赋予共享化、自动化及电动化车辆更安全、更耐久和更可靠的驾驶体验
- 可以应对高负载的高输出转向系统
- 适用于未来皮卡与电动车辆的转向解决方案
- 以完整的电动助力转向系统产品组合为所有车辆类型转向
- 在行业的电气化进程中把握前进的方向
更多内容请访问我们的博客：The Circuit
