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线控转向：实现从方向盘到车轮的更高级连接
线控转向是转向的未来，因为它能够实现传统转向系统无法实现的高级特性和功能。作为久经验证的线控转向专家，耐世特致力于利用我们在对于安全至关重要的转向和软件方面的专业知识以及我们的整车集成经验帮助我们的整车厂客户实现到线控转向的无缝过渡。
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全部 为辅助及自动驾驶赋能 先进驾驶辅助系统（ADAS）与自动驾驶(AD) 出行新方式 制造4.0 安全性 文化 电气化 软件
2023-08-28
出行新方式, 电气化, 软件

线控转向：实现从方向盘到车轮的更高级连接

线控转向是转向的未来，因为它能够实现传统转向系统无法实现的高级特性和功能。作为久经验证的线控转向专家，耐世特致力于利用我们在对于安全至关重要的转向和软件方面的专业知识...

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2023-05-26
先进驾驶辅助系统（ADAS）与自动驾驶(AD), 电气化

模块化齿条式电动助力转向系统：为包括电动汽车在内的较重车辆提供安全、灵活、具有成本效益的转向解决方案

我们在4月份举行的2023年上海车展上新推出的模块化齿条式电动助力转向系统既具有模块化系统的效率优势，又能对较重车辆进行转向控制，例如电动汽车和轻型商用车。

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2023-05-01
软件

软件定义汽车：当前发展现状和未来发展方向

在耐世特，我们不断开发基于软件的技术，通过智能转向、环境检测、车辆健康管理等方面的进步提高安全性、便利性和性能。

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2023-04-12
文化

虚拟工程解锁移动出行创新，并提高质量、降低成本和提升时间效率

电气化、软件等汽车行业大趋势有望改变未来的移动出行格局，而工程师们则在幕后努力工作，推动创新，以便行业一步一步地做出改变，让未来的车辆操作起来安全便捷。为了做到这一点...

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2023-03-30
文化

我们的表彰文化如何推动创新和卓越

坚持不懈的创新推动着我们的日常行动，最终将我们的愿景变成现实，同时也是我们文化的核心。对这些大大小小的努力进行表彰很重要，这让我们能够营造一种很好的氛围，让员工意识到...

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2023-01-11

传动系统技术如何提升驾驶体验

对于很多人来说，驾驶体验不仅仅是从 A 点到 B 点。无论是电动汽车（EV）、越野车（ORV）还是肌肉车，它们通常都需要特定的零部件才能获得特定的驾驶体验 – 想想驾驶电动汽车的安静，...

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